FICHE TECHNIQUE YAMAHA 850 TRX ( Façon SYLVAIN).

YAMAHA 850 TRX

NOM: YAMAHA 850 TRX.
Signe particulier: Déguisée en DUCATI.
MOTEUR: 2 gamelles 4 temps, vieille culasse trouée (10 trous pour les soupapes).
Cylindrée: 849 cm3 (Combien ca fait en EURO ?)
Alésage: Pas besoin d'alèse, elle ne fait pas pipi au lit.
Course: Chez les petits commerçants, c'est plus cher mais plus sympa.
Alimentation: 2 carbus, 1 par gamelle
Transmission: Quelle question ! T'imagines un cardan la dessus ?
Échappement: Deux superbes tromblons chromés
PARTIE CYCLE: Oui monsieur.
Cadre: Treillis (Un peu copieurs de DUCAT les japs, mais joli coup).
Empattement: Je m'en fiche.
Chasse: J'aime pas les chasseurs.
Suspension avant: Fourche réglable dans tous les sens (Va falloir que je lise la notice)
Suspension arrière: Même chose ( Devissez le bitoniot à fond pour le transport de belle-mère)
Freins: OUI, heureusement
Avant: 2 disques. Même morceau sur les 4 faces (Nuls en musique les japs).
Arrière: 1 disque (idem)
Roues: 2 roues de 17 pouces ( Ca fait combien de mains ?)
MENSURATIONS: C'est pas LOLO FERRARI
Réservoir: Entre les cuisses.
Poids: 190 kg de plastique et de métal recyclable.
Couleurs: Un super joli bleu. Ou rouge ou vert hyper foncé.
Prix: 54 000 balles .

 

PERFORMANCES GAZZZZZZZ. à fond
Vitesse maxi: 220 KM/H ( 230 compteur, la tête dans la bulle)
Couple: OUI. Deux cylindres ca fait un couple non ?
Puissance maxi: 86 chevaux à 7500 TR/MN.

YAMAHA 850 TRX

sportsbike.gif (1031 octets) Le point de vue du propriétaire.
Et vos essais !!

sportsbike.gif (1031 octets) GAMELLE EN TRX.
(Façon SYLVAIN)

sportsbike.gif (1031 octets) La plus grande galerie photo de YAMAHA850   TRX du web!!!
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